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导读 很多人对车评头条:荣威i6 MAX智能驾驶系统体验 好用是亮点不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!ĠĠ最近几...很多人对车评头条:荣威i6 MAX智能驾驶系统体验 好用是亮点不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!
ĠĠ最近几年类似ADAS智能驾驶辅助系统的配置,在汽车产业开始流行,这种系统主要以车道偏离预警、车道保持、盲区监测、ACC自适应巡航以及AEB紧急制动等功能为核心。在ADAS智能驾驶辅助系统刚进入国内时,各品牌车型系统内部集成的功能是相互独立的。直到近两年,一些品牌才开始将各项功能整合,使用起来体验更好,甚至能让车辆实现L2以上级别的自动驾驶。
ĠĠAI Pilot智能驾驶辅助系统功能英文缩写功能名称ACC全速域自适应巡航TJA/ICA交通拥堵辅助/集成式巡航辅助All-time Safety全时主动安全辅助系统功能英文缩写功能名称FCW/AEB 前碰撞预警/自动紧急制动RDA 后向驾驶辅助LDW/LDP车道偏离预警/车道居中保持SAS 智能速度辅助UDW驾驶员疲劳监测IHC头灯组智能远近光自动切换
ĠĠ就在前几天,荣威i6 MAX正式上市,除了?主打年轻运动化的设计、11万元左右主销价格区间等吸引人的标签以外,新车搭载的AI Pilot智能驾驶辅助系统和All-time Safety全时主动安全辅助系统也是一大亮点。那么荣威i6 MAX这套号称达到L2.5级别驾驶辅助的系统是否好用?是否让用户更愿意主动去使用呢?今天我详细体验了一把。
ĠĠ荣威i6 MAX所谓的L2.5智能驾驶辅助系统,实际是将常见的ADAS智能驾驶辅助系统分为两个部分。从上面的表格来看,荣威i6 MAX算是将目前主流的智能驾驶辅助系统功能全部包含进去了,对于一款主打10万级市场的紧凑级轿车来讲,配置水平算是可以了。当然,作为用户也无需记住这些英文缩写和功能名称,因为在你日常使用中,他们已经全部整合工作了。
ĠĠ硬件水平不错,这是功能是否好用的先决条件,堆配置谁都会,但想要功能更好用,背后是更多精力的优化和更高精度的硬件支持
ĠĠ全速域自适应巡航分为两种干预级别,跑市区和高速都很实用,还支持道路限速标志识别并主动控制车速
ĠĠ总结:
本文【车评头条:荣威i6 MAX智能驾驶系统体验 好用是亮点】到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。
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